美陸軍輕型坦克項目下馬

蘋果公司的發言人也拒絕置評。

而對於儀征工廠技改項目的進展情況，上汽大眾儀征分公司所在的儀征汽車工業園管委會工作人員則表示：目前不清楚。桑塔納是否能夠借助電動化契機重回市場？任萬付認為，由於大眾集團方麵正在構建全新的產品線和譜係，電動化產品和傳統燃油車目前已經在逐漸脫鉤，桑塔納借助電動化回歸市場的可能性較小，如果桑塔納以油改電的方式回歸市場，可能會在一定程度上招致消費者的反感。

據乘聯會公布的10月銷量數據顯示，上汽大眾新能源汽車新秀ID。據了解，《2030年前碳達峰行動方案》明確表示，到2030年，新增新能源、清潔能源動力的交通工具比例將達到40%左右，隨著雙碳目標的發布和時間節點將近，上汽大眾並未披露桑塔納未來是否有具體的電動化計劃。如果桑塔納不能進行全麵改款換代的話，最終可能會麵臨停產。

有業內人士表示，在目前國內實行雙積分政策的背景下，上汽大眾每生產一輛桑塔納就要承擔0.42個負積分，相當於每賣出一輛汽車就要繳納2000元左右的罰款，這也加大了生產成本。係列新能源汽車已累計售出約2.2萬輛。

但是桑塔納也由中高端的中型家轎變成了較為經濟的緊湊型轎車，製造平台也由PQ25取代了之前的帕薩特B2，在新車型上市後的短短18個月時間內，桑塔納的銷量就突破了30萬輛。

這也引發了業內對於桑塔納係列車型或將停產並最終退出市場的疑問。如果不是走投無路，怎麽會起訴自己的學校，還是複旦大學這樣的高校，我不想帶著‘作弊者的標簽黯然離校。

8月30日，殷某某的代理律師，上海匯業律師事務所律師曹竹平稱，當時考試是殷某某畢業前最後一門考試，在考試後監考老師就接到舉報稱殷某某存在作弊，但閱卷老師評析試卷後認為考卷沒有雷同，殷某某取得了成績，並順利畢業。這位老師稱，如果訴諸法庭，他們所有的證據也會在法庭上出具。

殷某某即使在考場上有左顧右盼的行為，也應認定為考試違紀，而不等同於作弊，直接將兩者劃等號是不合理的，更沒有嚴重到需要撤銷畢業證和學曆。每日經濟新聞綜合自封麵新聞、瀟湘新聞每日經濟新聞。