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那麽就像本段小標題所言，儼然需要更多的品牌挺身而出，與比亞迪之間形成一種互相促進的良性競爭。

不過特斯拉相關人士在接受媒體采訪時表示沒有聽到該消息。去年一度甚囂塵上的比亞迪或將供貨特斯拉的消息近日迎來新的進展。

如果公司股票的市盈率過高，那麽該股票的價格具有泡沫，價值被高估。到2025年，供應缺口將達到40%左右。市場研究公司SNEResearch預測，到2023年，新能源車的動力電池需求預計將達到406GWh，供應預計為335GWh，缺口約為18%。

但資本市場反應強烈，6月8日收盤時比亞迪市值達到9531億元，穩居全球車企市值榜前三，僅次於特斯拉和豐田，這是比亞迪自2021年11月後再次躋身全球汽車企業市值前三。2021年下半年寧德時代進入特斯拉動力電池供應鏈，得益於其更低的磷酸鐵鋰電池成本，特斯拉Model3的價格一度下探至25萬元以下。

比亞迪集團執行副總裁、汽車工程研究院院長廉玉波在對話CGTN主持人時透露，比亞迪將會為特斯拉提供電池產品。

有分析指出，評估一家公司的投資價值，最直觀的數據就是市盈率，市盈率是指股票每股市價與每股盈利比率。確診病例1：現住東城區本司胡同，涉天堂超市酒吧（工體西路6號）相關人員，6月14日診斷為確診病例。

無症狀感染者8：現住朝陽區利澤西園小區，曾到訪天堂超市酒吧（工體西路6號），6月14日診斷為無症狀感染者。無症狀感染者19：現住豐台區芳城園一區，曾到訪天堂超市酒吧（工體西路6號），6月14日診斷為無症狀感染者。

無新增境外輸入確診病例、疑似病例，新增2例境外輸入無症狀感染者。確診病例5：現住朝陽區太平莊南裏幸福一村，曾到訪天堂超市酒吧（工體西路6號），6月14日診斷為確診病例。